INNOVATIVE TECHNOLOGIE. UNÜBERTROFFENE LEISTUNG.

Der 12C ist das erste komplett von McLaren entworfene und gebaute Serienfahrzeug seit dem legendären F1. Als typischer McLaren machen ihn sein innovatives Design und seine von der Formel 1™ inspirierten Technologien zu einem der vielseitigsten und leistungsstärksten Supersportwagen auf der Straße.

CARBON MONOCELL

CARBON FIBRE MONOCELL

Wir waren einer der ersten Hersteller, die Carbon in der Formel 1™ und in straßentauglichen Fahrzeugen einsetzten. Wir kennen dieses Material wie kaum ein anderer und haben einzigartige Erfolge damit erzielt. Seit mehr als 30 Jahren ist bei jedem Fahrzeug, das wir hergestellt haben, Carbon das wesentliche Element.

Sage und schreibe 3.000 Arbeitsstunden waren für die Herstellung eines Carbonchassis des McLaren F1 notwendig. Zwanzig innovative Jahre später brauchen wir für die MonoCell, dem Herzstück des 12C, nur noch 4 Stunden.

GEWICHT

Mit nur 75 kg ist die MonoCell leichter, stärker, steifer und sicherer als vergleichbare Stahl- oder Aluminiumkonstruktionen.

LEISTUNG

Das Design der MonoCell stellt sicher, dass sich der 12C wie ein Supersportwagen, der vom Rennsport inspiriert ist, fährt. Und Carbon hält ewig: Im Gegensatz zu Metall altern Carbonfasern nicht, daher wird sich der 12C auch über Jahrzehnte hinaus noch agil und sicher fahren lassen.

TORSION

12C und 12C Spider beruhen auf denselben Carbon MonoCells und besitzen daher die gleiche Verwindungssteifigkeit, Sicherheit und Leistungsmerkmale.

SICHERHEIT

Die integrale Stärke der Carbon-MonoCell sorgt für eine einzigartige Sicherheitsstruktur und somit für überragenden Schutz für Fahrer und Beifahrer.

AERODYNAMIK

AKTIVE AERODYNAMIK


Es erforderte Hunderte von Stunden numerischer Strömungssimulation, wochenlange Tests im Windkanal und eine Leidenschaft für Perfektion, um die Konturen des 12C zu erschaffen. Das Ergebnis: Ein schönes, leistungsorientiertes und ein aerodynamisches Kunstwerk.

JEDE KURVE. JEDE LINIE. JEDER EINLASS. JEDER MILLIMETER DES 12C IST GEHONT, UM DIE AERODYNAMISCHE LEISTUNG ZU VERBESSERN.

  • Die flache Frontpartie beschleunigt und bereinigt die Luftströmung unter dem Fahrzeug und erzeugt so den Abtrieb, der Traktion und Kurvenstabilität maximiert.
  • Die von der Formel 1™ inspirierte Unterseite des Fahrzeugs und der Heckdiffusor erzeugen bedeutende Abtriebswerte und optimieren so die Stabilität bei mittlerer und hoher Geschwindigkeit.
  • Um die Luft mit hoher Geschwindigkeit in den Kühler zu ziehen, können die Luftleitflügel die Luftströmung um 90 Grad drehen.
  • Das Heck ist so geformt, dass die Luft perfekt über die Airbrake geführt wird und die Bremskraft des 12C Spider maximiert wird. Die McLaren Airbrake kann ebenfalls teilweise aufgestellt werden, um als Heckflügel zu wirken. Dies erhöht den hinteren Abtrieb um 20 % und wirkt sich kaum auf den Luftwiderstand aus.
12C_Parallax_Innovation.jpg
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