Trotz all seines Komforts und Luxus ist der 570GT ein ausgesprochener Sportwagen. Das Kohlefaser-Chassis, der leichte Aluminiumkorpus und der 3,8-Liter-Doppelturbo-V8-Motor leisten ihren Beitrag zu einem außergewöhnlichen Kraft-/Gewichtsverhältnis.

 



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3,8-LITER-V8-MOTOR

Der komplett aus Aluminium gegossene Doppelturbo-Motor liegt extrem tief im Chassis, um die Agilität zu steigern. Das Drehmoment geht stufenlos über einen unglaublich breiten Bereich und verführt den Fahrer, die gesamten 8.500 Umdrehungen auszufahren. Um die Effizienz zu verbessern, schaltet ein automatisches Start-Stopp-System den Motor im Stand aus. 



7-GANG-SCHALTGETRIEBE

Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kann im Automatikmodus für ein Maximum an Annehmlichkeit genutzt werden oder – gesteuert über die Wippen im Lenkrad – auf manuelle Schaltung umgestellt werden. 

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GT RÄDER & REIFEN

Die im GT-Design gegossenen Alufelgen (19” vorne und 20” hinten) werden mit Pirelli P-Zero Reifen geliefert. Optimiert für den ganzjährigen Einsatz, minimieren die Pirellis mit ihrer lärmdämmenden Schaumtechnologie den Geräuschpegel im Wageninnern. 



KOHELFASER MONOCELL

Das MonoCell II ist ein starkes und steifes Chassis, das weniger als 80 kg wiegt. Für herausragenden Aufprallschutz, außergewöhnliche Dynamik und ein konkurrenzloses Kraft-/Gewichtsverhältnis.

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BREMSSYSTEM MIT STAHLSCHEIBEN

Das leichte Bremssystem mit Nabe aus Aluminium und Bremsscheiben aus Eisen sorgt selbst bei Kälte für optimale Griffigkeit. Karbon-Keramik-bremsen sind gegen Aufpreis erhältlich. 

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